31 de Março de 2026 · 5 min de leitura
Marc Newson
Marc Newson é um nome que não me sai da cabeça nas últimas semanas. Na realidade já tenho ouvido falar da existência desta pessoa mas nunca dei muita atenção. Foi apenas agora com a introdução do Ferrari Luce, desenhado pela LoveFrom, que decidi investigar mais este designer.
Newson trabalha com o Jony Ive na LoveFrom, alias, ele é co-fundador da LoveFrom. Ele e o Jony tem uma longa amizade (pelo menos desde ~2005) e já trabalharam em imensas coisas juntos, mesmo quando o Jony ainda estava na Apple. No entanto, talvez a coisa mais conhecida que Newson colaborou com Jony foi o primeiro Apple Watch. Aparentemente o Jony jontou-o à equipa de design do Apple Watch em 2013, e trabalharam em conjunto até 2015.
A ideia por detrás desta colaboração é na verdade óbvia, basta olhar para algum do trabalho que Newson fez no passado.
Newson provavelmente influênciou significativamente o design do Apple Watch. Desde das braceletes, aos mostradores e tudo o resto.
Algo que amo, é que Newson tem um site onde mostra os projetos principais que trabalhou. E não só os objetos são perfeitos e obras de arte, o site em si é uma experiência.
O estilo de design é muito difícil de descrever, mas acho que é seguro dizer que é principalmente minimalismo inspirado em formas orgânicas. Existem muitas curvas contínuas na maior parte dos produtos, seja num relógio, numa cadeira ou numa câmara.
E aqui estão mais alguns projetos. Alguns mais icónicos e conhecidos, e outros menos.
E o trabalho mais recente que me fez ficar obsecado com este designer foi sem dúvida o Ferrari Luce, o primeiro carro 100% elétrico da Ferrari. Por enquanto ainda só temos o interior, o exterior do carro só será revelado em maio de 2026. Isto grita Apple design, e faz sentido uma vez que é trabalho da LoveFrom e não só de Newson. E, como sabemos, a LoveFrom foi fundada por vários designers que abandonaram a Apple com o Ive.
O interior inteiro é feito de três materiais: alumínio, vidro e plásticos de alta qualidade. Se conhecem o Ive, sabem que isto não é grande novidade. Historicamente, Ive sempre foi grande fã de alumínio e poucos são os produtos, alias, até deve ser possível contar pelos dedos da mão, que não são.
O interior é extramente limpo e minimalista. A complexidade eletrónica é surpreendente: Ecrãs retina stacked em cima uns dos outros, ecrãs OLED perfeitamente circulares desenhados do zero com a Samsung, e a lista continua. Existe uma precisão incrível neste "produto". Foi tudo pensado, todos os detalhes postos... é fascinante e inspirador. Só para dar um exemplo, os ecrãs do painel de instrumentos estão individualmente separados entre si. Ou seja, cada um dos três mostradores são um ecrã OLED redondo. E por baixo destes ecrãs existe um quarto ecrã OLED com cortes circulares para cada um destes mostradores, portanto toda aquela área à volta dos mostradores também é ecrã. Em vez de colocarem isto tudo num único ecrã, não, eles decidiram coloca-los separados, e deixar uma distância diferente entres os mostradores e o ecrã maior para criar efeito parallax... isto é absurdo. Como se isto não fosse suficiente, o vidro que é colocado por cima dos três mostradores também é ligeiramente curvo, portanto age ligeiramente como uma lente nos cantos, é incrível.
É bastante fascinante ver o design deste carro, existem alguns videos no youtube que fazem analises profundas e aconselho imenso a verem. Segundo Ive, a ideia foi tentar dizer que o futuro dos carros não é ecrãs só porque nos telemóveis foi. Uma coisa não tem de influenciar outra, e cada produto deve apenas servir e estar seguro com a sua posição e utilização. Ive diz que a interface do carro não precisa de ser versátil e todos os botões digitais, o ar condicionado estará sempre disponível, controlo da música igualmente, faróis, etc. Portanto, para quê colocá-los digitais sendo que estes iram-se sempre manter? Existe algum benefício em fazer tudo isto digital? Não. Claramente que não. E portanto a ideia de Ive é deixar cada uma destas funcionalides serem verdadeiras a elas mesmas. Cada uma é um botão fisíco, tátil, satisfatório de interagir e com extrema qualidade. Isto parece óbvio, mas na realidade é muito pouco entendido pela maior parte das empresas de carros.
Pessoas como Newson e Ive fascinam-me. A curiosidade e obseção com os detalhes é algo que consigo relacionar com tudo aquilo que faço praticamente. Para mim, isto é ser humano pico. É exatamente isto que o ser humano ideal deve fazer: Explorar, questionar, saber, investigar, criar, inovar, etc. Foi precisamente pessoas assim que nos trouxeram onde estamos hoje. Se cada pessoa apenas se limita-se a trabalhar, comer, e pouco mais, certamente não estariamos aqui. A comunidade de inventores devia ser muito mais embraced pela sociedade, especialmente em Portugal (e não estou a falar de empreendedores nem nada nessa faceta, estou a falar de verdadeiros inventores). Eu nunca vi esse espírito aqui sinceramente, acho que se perdeu muito isso.
A melhor coisa que podemos fazer na nossa vida é contribuir de alguma forma significativa para a nossa espécie. Melhorá-la de alguma forma, mesmo que seja algo pequeno. Eu sinto que o trabalho que estou a fazer já o está a fazer, mesmo que seja de maneira pequena, mas posso dizer que é a sensação mais gratificamente que o ser humano pode sentir.
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